6957诚信为本巅峰首选
2020年,交通运输部出台《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》;2021年,工业和信息化部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》;2023年11月,工业和信息化部等四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,文件覆盖汽车产品的生产准入和上路管理等车辆使用关键环节,自动驾驶汽车生产及使用管理政策逐步构建……近年来,各部委加快推动自动驾驶商业化应用相关政策研究,陆续发布一系列政策文件。
“中国坚持从长远角度规划发展方向,积极构建良好的内外部环境,取得了历史性的发展成就。”巴基斯坦可持续发展政策研究所中国研究中心高级顾问哈桑·达乌德说,通过高瞻远瞩的顶层设计,中国长期稳健推进经济社会发展,不断迸发出新的增长活力,为世界经济发展作出重要贡献。“中国积极推动高新技术产业发展,在通信技术、清洁能源、新能源汽车等领域走在世界前列。中国不断以新技术培育新产业、引领产业升级,将培育新的产业竞争优势,创造新的发展动力。”
联合声明立刻受到了全世界媒体的关注。但在《巴黎协定》通过一年后,美国进入特朗普时代,特朗普在其担任美国总统的2017年~2020年,中美在气候变化等诸多领域的对话合作也陷入停滞。拜登就任总统后,美国决定重返《巴黎协定》。2020年11月,美国前国务卿克里被重新任命为总统气候问题特使。三个月后,解振华成为中国气候变化事务特使,而这之前解振华已经办理了退休手续,担任生态环境部气候变化事务特别顾问和清华大学气候变化与可持续发展研究院院长。
“碳达峰”一词,也首次出现在2014年发布的《中美气候变化联合声明》中:中国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰。“当时成立这个中心是有明确指向的,首先是为《巴黎协定》做研究上的准备。此外,解振华让我们最先去研究这个是有深意的,他已经敏锐意识到中国虽然还是发展中国家,但可能仍面临着未来要达峰的承诺,所以要去研究这一点。而且,他也前瞻性地看到了,应对气候变化对国内而言不仅是挑战,还是机遇,能源转型背后有新的投资需求、技术创新,中国可以抓住这个机会,走在前面。”邹骥说。